LGV Montpellier-Perpignan : les habitants partagés sur les gares nouvelles
Les résultats publiés dimanche dans le cadre de la concertation sur la ligne à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan font apparaître un soutien marqué au train rapide, mais aussi de fortes préoccupations sur son tracé et ses effets locaux.
Au total, 1 254 personnes résidant entre Béziers et Perpignan ont répondu à une dizaine de questions. Pour 72 % d’entre elles, le train à grande vitesse constitue un atout pour la région. Une proportion de 59 % estime également que la nouvelle ligne permettra de réduire les temps de trajet.
Des réserves sur les gares et les milieux naturels
La création d’infrastructures nouvelles suscite toutefois des inquiétudes. Deux tiers des répondants, soit 66 %, considèrent que la ligne et les gares nouvelles entraîneraient une artificialisation trop importante de milieux naturels et agricoles.
La préférence va aussi au renforcement des gares-centres existantes : 62 % jugent que de nouvelles gares ne sont pas nécessaires. La question des gares implantées en périphérie partage davantage les participants, avec 49 % favorables à une meilleure desserte du territoire et 51 % opposés.
Le coût du projet, évalué à 6,12 milliards d’euros, divise également : 45 % préféreraient que l’argent public soit consacré à d’autres sujets, tandis que 55 % ne partagent pas cette position.
Une demande forte pour limiter les poids lourds
La demande la plus nette concerne le trafic routier : 85 % des personnes interrogées souhaitent des solutions pour limiter le nombre de poids lourds sur les routes.
À Roquefort-des-Corbières, l’association Roquefort Plus critique par ailleurs la méthode de concertation et demande une consultation locale. Elle souhaite notamment que les habitants puissent se prononcer sur le principe de la ligne et sur les hypothèses de tracé traversant la commune.
Source : lindependant.fr
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